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20pcs EMAX AVAN-R 3 pales de l'HÉLICE 10 CW+10 CCW pour RC FPV Drone Quadricoptère match race moteur RS2306 RS2205 & RS2205S 0 thumb
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20pcs EMAX AVAN-R 3 pales de l'HÉLICE 10 CW+10 CCW pour RC FPV Drone Quadricoptère match race moteur RS2306 RS2205 & RS2205S

€11.83 €11.24

Mots-clés: EMAX, rs2205, drone emax, voiture kyosho, 1106 moteur brushless, 18 kyosho, 1106 brushless, emax babyhawk course, 1104 moteur, 2300kv.

  • - Référence: w118
  • - Disponible
  • Catégorie: Contrôle À Distance Des Jouets

10 Paire 20pcs EMAX AVAN-R 3 pales de l'HÉLICE 10 CW+10 CCW

(1 paire signifie: 1pc cw de l'hélice et de 1pc ccw hélice)

Vue d'ensemble

L'Avan-R de l'hélice est un triblade conçu pour le coureur.Attendre incroyable extrémité supérieure de la vitesse avec beaucoup de bas de gamme de contrôle et une enfermé dans adhérente sentir.L'Avan-R a une conception de l'avance ratio de .65 avec un 5.0 pouces de hauteur à 75% du rayon.L'Avan-R a un poids de 5 g et un moment d'inertie de 34 g/cm^2 Spécialement conçu pour correspondre à la courbe de puissance de la Emax 2306 2400kv moteur.La conception optimale d'un point pour l'Avan-R est à 70 km / h à 45 ° en vol angle, 16000 tr / min, avec un poids prévu autour de 650g.Cette conception de la cible est à droite près de la moitié de l'accélérateur.L'Avan-R utilise des ailes à atteindre le haut de l'ascenseur coefficients qui élargit sa gamme de décrochage et, finalement, son efficacité gamme.Cette hélice utilise tout le couple disponible à partir du Emax 2306 2400kv moteur donnant une extrême réactivité et le transfert efficace de la puissance.

Caractéristiques:

>Lames profils sont optimisés au point-clé le long de la longueur de la lame de maximiser ascenseur coefficients.

>La réponse de l'accélérateur linéaire - réponse prévisible de l'hélice de l'action tout au long de l'ensemble de la manette des gaz de la bande.

>Haute qualité en poly carbonate de l'hélice et de la rigidité.

>Conception optimisée pour correspondre à moteur courbes de rendement de l'RS2306 série de moteurs brushless et similaires, en effectuant des moteurs de sa catégorie.

>L'avance Ratio est utilisé à la place des classiques terrain de la théorie à la rendre la plus efficace de l'hélice à la fois la vitesse et la manipulation.

>Verrouillage exclusif de la conception dans le moyeu de l'hélice pour correspondre avec RS2306 et RS2205 moteurs pour réduire prop desserrer pendant le vol.

>D'innombrables heures de R&D ont été mis en œuvre sur une véritable AVAN hélices pour profiter de la RS2306 (et la plus moderne 22xx et 23xx moteurs) plein potentiel.

>L'utilisation de la non-authentique (copié ou cloné) de l'hélice n'est PAS RECOMMANDÉ et donner lieu à de mauvaises performances.

AVAN Prop arrière-plan pour une explication détaillée

L'Avan hélices sont conçus à partir du sol en place pour correspondre à votre équipement.Chaque hélice est conçu pour correspondre à la courbe de puissance des moteurs à courant sur le marché.Cela donne les hélices d'un linéaire de la réponse de l'accélérateur, de la grande basse de fin de contrôle, et à l'incroyable vitesse de pointe.Le correspondant de la courbe de puissance permet le transfert efficace de la puissance à travers la manette des gaz de la bande.

Chaque hélice a été conçu à l'aide personnalisée de Dynamique des Fluides Computationnelle (CFD).Cette CFD construit l'aérodynamique autour d'une hélice à l'aide d'un Vortex Treillis Méthode, y compris visqueux et les effets de compressibilité.Cela permet pour une précision de mesure de la performance dans la phase de conception.Conception optimale est choisie en fonction de la Betz condition pour un point de conception.Le point de conception est décrite comme diamètre, nombre de pales, vitesse, rpm, de vol et de l'angle de la conception de poussée.La CFD attire alors l'optimum de la corde et l'angle de la lame de distribution (Beta) le long du rayon pour être le plus efficace à ce point de conception.Ceci est fait par la modélisation de l'effusion de vortex filaments de chaque section radiale le long de la lame et de les rendre tout perdre dans un parfait rectangulaire vis (Betz Condition).Une fois que la conception optimale est définie, la performance est modélisé à travers une gamme de vitesse et rpm (Avance ratio).Avec la puissance et la force de poussée connue pour toutes les ratios d'avance de fonds, il est vérifié par rapport à la courbe de performance du moteur destiné.Conditions de conception sont ensuite ajustés à utiliser la puissance maximale disponible à chaque rpm à partir de la courbe de performance de l'ensemble moteur.C'est ensuite analysé à différentes position de l'accélérateur, à favoriser le milieu de la gamme de gaz de la conception conditions sont définies.

Avec le jeu de la corde et l'angle de la lame de la distribution, de l'hélice est modélisé en CAO.L'Analyse par éléments finis (FEA) est effectuée sur la lame pour différentes conditions de charge.Basé sur la distribution des contraintes plus ou moins épais ailes sont choisi avec les pales et le moyeu de l'interaction.Si l'aile est modifié, les analyses CFD est refaite et une corde sensible et de la distribution bêta est trouvé et ce processus est répété.FEA est également utilisé pour analyser la réponse en fréquence de la conception.Un matériau est choisi de manière adéquate pousse le premier mode de vibration à l'écart de moteur standard des fréquences de résonance.


  • Numéro De Modèle: EMAX AVAN-R 3 pales de l'HÉLICE
  • Outil De Fournitures: Batterie
  • Contrôle À Distance Des Périphériques/Périphériques: Contrôleur À Distance
  • Paramètres techniques: La valeur 2
  • Matériel: En plastique
  • Le Nom De La Marque: TendFlying
  • Pour Le Type De Véhicule: Les avions
  • Utilisation: Véhicules Et Jouets Télécommandés
  • Mise À Niveau Des Pièces/Accessoires: Cadre
  • Quatre roues motrices Attributs: L'Assemblage
  • RC Pièces et Acc: Connecteurs/Câbles